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在古代,皇宫里靠什么取暖?
这个问题之前东家的小编有写过一个古代取暖大全,但要论皇宫里面的话,那可就有的说了。
每个朝代都有特色取暖方式,接下来小编给大家详细介绍一下皇宫里的取暖方式。
最原始以火取暖:燎炉
春秋时期,开始使用器具烧炭取暖,用具的名称叫做燎炉。燎炉一般附有炭箕,用来转移火种和添加木炭。
汉代简易版:用花椒涂墙来保温
汉代的皇宫设有温室殿,用花椒捣成的泥涂在四周墙壁保温,再挂上锦绣毯、羽毛幔帐铺上豪华西域毛毯,这就是“椒房殿”。后来,“椒房”还演变为皇后的代称,成为后宫女权的象征。
唐代荒唐版:妓围御寒
“寄语长安众年少,妓围不似猎围豪。”此诗句出自南宋著名词人陆游的笔下,诗中提到了“妓围”一词其实是古人的一种群暖方法。而且还是唐朝王室的“智慧结晶”!
李撝不仅是一个著名的“吃货”,而且是一个著名的嫖客,因此,他发明了“妓围”这种奇葩取暖法。据《开元天宝遗事》记载,“……申王每至冬月,有风雪苦寒之苦,使宫妓密围于座侧,以御寒气,自呼为‘妓围’”。这说的是,李撝每到冬天特别怕冷,便招来许多美艳妓女将其座位团团围住,以抵御风寒。
宋朝新产物:熏炉和汤婆子
△汤婆子
宋朝有一种特殊的保暖用具,叫做“汤婆子”,有,又称“锡夫人”、“汤媪”、“脚婆”,类似于热水袋。一般是由锡或者铜制成椭球状或南瓜状的瓶子,上方开口带有帽子,从这个口子里灌进去热水,临睡前放在被子里。
熏炉是用陶土或铜铁制成的贮火器具,宫里使用的一般为铜质,做工精致,民间多用陶土、铁制作。熏炉又被称为暖炉、红炉,专门用来供室内使用。
△熏笼
明清:创造火墙,让整个宫殿都暖如春天
明清两代定都北京,所以御寒也成了一大问题。但是我国古代的建筑师们堪称绝对的能工巧匠,他们在建筑上施展“魔法”,利用墙壁为紫禁城“供暖”,抵御数九寒天。
故宫内的大部分宫殿都坐北朝南,这种设计本身就有利于依靠太阳取暖。而最令人惊叹的设计就是皇宫内的墙壁其实都是砌成空心的“夹墙”,俗称“火墙”。
火墙下挖有火道,添火的炭口设于殿外的廊檐底下。炭口里烧上木炭火,热力就可顺着夹墙温暖到整个大殿。为使热力循环通畅,火道的尽头设有气孔,烟气由台基下出气口排出。
去故宫游览时,若是你足够细心的话,会注意到很多建筑台基上的地炕口和排烟口。皇上的御床和宫殿内其他人睡觉的炕床下面也都直通火道,形成一个个的“暖炕”与“暖阁”,使得整个故宫冬日里也都温暖如春。
在更早的秦代咸阳宫遗址,也出现了同样的火墙结构。
帝后妃嫔们的取暖利器——炭炉和手炉
△手炉
宋代的熏笼到了明清时期,分为盆和笼两部分。大的熏笼重达数百斤,通高1米多,或3足,或4足,有的是青铜镏金的,有的是掐丝珐琅的,十分华美。
到清朝时手炉已经是工艺品,轻便小巧,可以随身装到袖子里。
供暖领导小分队:营造司
明清两代的皇宫,冬季大多都是烧炭取暖。为此,宫里专门设置了负责冬季“供暖”事务的机构,如惜薪司,就是专管供应皇宫内薪炭的。据记载每个月皇太后的木炭供应为120斤,皇后为110斤,皇妃、贵妃、公主、皇子递减。而据《宛署杂记》记载,明代万历十八年,仅一次殿试就用木炭1000多斤。
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我是一个资深的历史爱好者,热衷于奇奇怪怪的历史故事。
宫里的取暖方式很多,主要的原因就是他们很有钱,那么我们就来看看宫里取暖的方式。
首先就是火炕和火墙,这种取暖的方式有点像是北方的火炕,或者是比较流行的地暖。地或者墙内都有火道,有专门烧火的地方,热气流通从而让屋子里温度上升。这种取暖方式在坤宁宫还留存遗址。
其次就是火盆,也被成为熏笼,这种火盆很大,基本上是固定的,制作也非常精美,在一些大型的宫殿,比如乾清宫,太和殿都是可以看到的。
再次就是手炉和脚炉,顾名思义,就是比较小型可以携带的火炉,脚炉还稍微大一点,手炉就非常小且精致了,就比如那种怎么动也不会洒的手炉。这种设备一般都是有地位的人才能用的,最差也是个妃嫔位,当然得宠的贵人答应也有可能有。
最后就是衣服了,厚厚的棉袄,精致的皮草,都是保暖必备的,毕竟皇帝有钱,贫穷不会限制他们的想象力。
尼古拉·特斯拉是最被低估的科学家之一吗?
没被低估,科学界对特斯拉的定位很中肯,以他的名字命名了物理单位。
但是近十年以来,特斯拉被自媒体和饭圈捧上了天,被其粉丝称为“最接近神的男人”,成为“拳打牛顿,脚踢爱因斯坦”的科学之神。也有越来越多的人为其“打抱不平”,认为是“大奸商”爱迪生遮盖了特斯拉的光芒,从而把爱迪生黑得一无是处。而神话特斯拉的众多故事当中也饱含谣言、纰漏和阴谋论。爱迪生虽然确实打压过特斯拉,但是爱迪生不可能煽动当时的整个科学界来打压特斯拉,爱迪生没那么大本事。
特斯拉到底做出了哪些成就?在网上搜一搜就知道,但搜出来的关于特斯拉的文章大部分都是盲目吹捧的,有的吹得实在太尬。略数了一下,特斯拉涉及的技术有:交流电系统、无线电能传输、无线电系统、涡轮机、球状闪电、粒子束武器、死光、飞行器、放大发射机、X光设备、电能仪表、太阳能发动机、宇宙射线、遥感技术、导弹科学、机器人、雷达……
按照特粉的说法,特斯拉是以上所有技术的的奠基人,如果真的是这样,那牛顿在特斯拉面前都不算个啥了。但实际上,有一部分领域特斯拉确实贡献巨大,比如对交流电发电机的改进,这是一项划时代的伟大成就。
但有部分其实和特斯拉关系不大,是特粉强行加在特斯拉头上的。比如雷达的发明,有人说特斯拉早就发明了雷达,但公认的雷达发明者是英国人罗伯特·沃森特·瓦特,他在1936年架起了第一座雷达站。虽然特斯拉提出过雷达的设想,还有几个科学家比如马可尼也提出过,但是真正将其发明出来的是瓦特。
我们来简单梳理一下尼古拉·特斯拉的一生。
1856年7月10日出生于奥地利帝国克罗地亚地区一个塞尔维亚族家庭,父母都是塞尔维亚族,所以后来特斯拉的头像被印在了塞尔维亚的货币上。特斯拉的父亲是一个神父,母亲是神父的女儿,所以父母希望特斯拉进入神学领域,但是特斯拉从小痴迷机械物理,没少和父母吵架。
1873年,17岁的特斯拉感染了霍乱,家里人悲伤的以为他要去见上帝了,但是特斯拉在重病之余与父亲达成了一个赌约,如果他活下来,家里就要允许他学习机械物理,后来特斯拉奇迹般的活了下来(这个故事有点玄乎,真实性有待考证)。
1875年,19岁的特斯拉进入奥地利格拉茨理工大学学习数学、物理和机械,但后来辍学了,有资料表明他在布拉格完成了学业。
23岁时的特斯拉,帅得掉渣。
1882年,26岁的特斯拉进入巴黎的一家电话公司工作,这家公司就是爱迪生设在法国的分公司,特斯拉也由此接触到他一生的“冤家”。
由于工作出色,他被分公司的经理推荐到美国总部,雇主在推荐信里写到:“我知道两个伟大的人,一个是你,另一个就是这个年轻人”。(这个故事有点开挂,估计是某部传记里面的)
于是1884年28岁特斯拉来到美国,带着推荐信进入爱迪生的公司。1885年离开,并建立自己的公司研发多相交流电机以及发电机。所以,特斯拉在爱迪生手下做事的时间并不长,但是爱迪生却耍了他一次。有一回爱迪生让特斯拉改进一批直流电发电机,并许诺,如果完成了,奖励他5万美元。特斯拉把任务完成后去找爱迪生领奖金,爱迪生笑着说:“我想你可能不懂美国式幽默……”
如此一来,特斯拉和爱迪生的关系搞得很僵,在许多方面都产生了分歧,所以特斯拉只在爱迪生的公司里待了一年左右,但两人的对抗却持续了很久。
科班出身的特斯拉瞧不起“野路子”爱迪生,爱迪生有句名言,“天才就是1%的灵感加上99%的汗水”。但这在特斯拉眼里是愚蠢的证明。
34岁到37岁,特斯拉主要研究是高频电流,最著名的就是特斯拉电圈以及人体接触高频电流的实验。
1981年获得美国公民身份。
41岁时获得了20项无线电工程技术领域的专利,并研究粒子辐射,建立宇宙射线基本方程
42岁时注册无线控制技术。
44到49岁,精力在沃登克里弗塔上,最终失败了。
53岁到66岁,完成机械技术方面的专利,包括泵、流速计、无叶涡轮等。
生命的最后二十年里特斯拉沉迷基础科学,提出过使用以太解释引力现象的引力动态理论,但均不是主流方向,仅作为个人探索,未被广泛认可。
1943年1月7日在纽约逝世,享年86岁。值得一提的是特斯拉终生未娶,原因不明,有人说是他立志将一生奉献给科学,可能是吧。
特斯拉曾评价过自己,我们就用来评价特斯拉吧。
“我只是个平凡的人,没有什么特殊的能力。宇宙中的任何一小部分都包含整个宇宙的所有信息,在其中藏着的某个神秘数据库又保存着宇宙的总体信息,我只是很幸运地可以进入这个数据库去获取信息而已。”
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