大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于变压器电感分析的问题，于是小编就整理了4个相关介绍变压器电感分析的解答，让我们一起看看吧。
变压器电感变大什么原因？
1、变压器空载电流是由阻抗决定的，如果硅钢片本身性能和质量不良，或者铁芯制造工艺不佳，叠片不齐，接缝过大，夹紧力过小或过大，都会造成空载电流变大。另一种情况是：设计线圈匝数过少，或铁芯截面积过小，造成磁通密度过高，造成空载电流变大。一般来说，低频变压器空载电流在3～10%之间，根据不同材质型号变压器考量。
2、使用一段时间后，变压器空载电流变大，要检查绕组短路或控制回馈电路短路等情况
变压器怎么测电感？
变压器电感：
1）绕组的空载电感，也叫励磁电感，这个电感量不是线性的，一般会随着电压的升高而降低（铁芯饱和），可用电压-电流法在额定电压附近测量，测量得到的电压除以电流即可得到阻抗（X=U/I），然后根据L=X/ω得到电感量。这里忽略了绕组直流电阻和铁芯损耗的影响。
2）绕组互感或漏电感，这个电感量一般是线性的，可将付（原）边绕组直接短路后在原（付）边用电压电流法测量。以上方法只适用工频变压器，如果是高频变压器应当使用交流电桥在变压器的工作频率附近测量。
变压器的励磁电感和漏感的区别？
一、指代不同1、励磁电感：是指脉冲变压器的初级电感。
2、漏感：线圈所产生的磁力线不能都通过次级线圈,因此产生漏磁的电感。
二、原理不同1、励磁电感：电感是变压器的初级侧电感，作用在其上的电流不会传导到次级，既是所有次级开路从初级测得的电感，作用是拿来对铁芯产生激磁作用，使铁芯内的铁磁分子可以用来导磁，就好比铁芯是磁中性，绕上绕组后，加入电源，就像个永久磁体，产生磁力。
2、漏感：导线的电导率大约为空气电导率的109倍，而变压器用的铁氧体磁芯材料的磁导率大约只有空气磁导率的104倍。
因此磁通在通过铁氧体磁芯构成的磁路时，就会有一部分漏入空气，在空气中形成闭合磁路，从而产生漏磁。三、作用不同1、励磁电感：利用等效励磁电感在正常运行、铁芯饱和以及内部故障时的不同数值特征构建保护方案，在原理上考虑了励磁涌流的特征，具有良好的性能。
2、漏感：是开关变压器的一项重要指标，对开关电源性能指标的影响很大，漏感的存在，当开关器件截止瞬间会产生反电动势，容易把开关器件过压击穿；漏感还可以与电路中的分布电容以及变压器线圈的分布电容组成振荡回路，使电路产生振荡并向外辐射电磁能量，造成电磁干扰。
频率和电感量是什么关系?在高频变压器中，频？
高频变压器的电感量跟电压电流是没有关系的，它主要是根据磁芯材料，变压器上的绕线圈数等有关，电压电流只是在初级输入端，对次级输出端的电压电感起决定作用。下面回答的是电感的计算公式，只是对于一个物理量的描述，而不是物理件。你追问的2πf中π就是圆周率3.14，而f是频率，单位一般是Hz。
到此，以上就是小编对于变压器电感分析的问题就介绍到这了，希望介绍关于变压器电感分析的4点解答对大家有用。