大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电感变压器检验的问题，于是小编就整理了4个相关介绍电感变压器检验的解答，让我们一起看看吧。
变压器怎么测电感？
变压器电感：
1）绕组的空载电感，也叫励磁电感，这个电感量不是线性的，一般会随着电压的升高而降低（铁芯饱和），可用电压-电流法在额定电压附近测量，测量得到的电压除以电流即可得到阻抗（X=U/I），然后根据L=X/ω得到电感量。这里忽略了绕组直流电阻和铁芯损耗的影响。
2）绕组互感或漏电感，这个电感量一般是线性的，可将付（原）边绕组直接短路后在原（付）边用电压电流法测量。以上方法只适用工频变压器，如果是高频变压器应当使用交流电桥在变压器的工作频率附近测量。
怎测试高频变压器初级电感量和漏感？
变压器的漏感正确的测试方法：把开关电源变压器的次级绕组短路，然后测试它的初级绕组的电感量，就是漏感。
电感值测量方法：串接一个电阻，通上交流电，测量电感上的电压和通过的电流，由欧姆定理计算电感的感抗，然后按下式推出电感值。XL=L=2mfL，XL就是感抗，单位为欧姆，w是交流发电机运转的角速度，单位为弧度/秒，f是频率，单位为赫兹，L是线圈电感，单位为亨利。
一、变压器的漏感任何变压器都存在漏感，但开关变压器的漏感对开关电源性能指标的影响特别重要。由于开关变压器漏感的存在，当控制开关断开的瞬间会产生反电动势，容易把开关器件过压击穿；漏感还可以与电路中的分布电容以及变压器线圈的分布电容组成振荡回路，使电路产生振荡并向外辐射电磁能量，造成电磁干扰。
因此，分析漏感产生的原理和减少漏感的产生也是开关变压器设计的重要内容之一。开关变压器线圈之间存在漏感，是因为线圈之间存在漏磁通而产生的；因此，计算出线圈之间的漏磁通量就可以计算出漏感的数值。要计算变压器线圈之间存在的漏磁通，首先是要知道两个线圈之间的磁场分布。我们知道螺旋线圈中的磁场分布与两块极板中的电场分布有些相似之处，就是螺旋线圈中磁场强度分布是基本均匀的，并且磁场能量基本集中在螺旋线圈之中。
另外，在计算螺旋线圈之内或之外的磁场强度分布时，比较复杂的情况可用麦克斯韦定理或毕-沙定理，而比较简单的情况可用安培环路定律或磁路的克希霍夫定律。
二、电感Q值：也叫电感的品质因素，是衡量电感器件的主要参数。是指电感器在某一频率的交流电压下工作时，所呈现的感抗与其等效损耗电阻之比。电感器的Q值越高，其损耗越小，效率越高。
高频变压器用频率100khz同1khz测出电感量有区别吗？
高频变压器的电感量测试标准是10KHZ。 高频变压器是工作频率超过中频（10kHz）的电源变压器，主要用于高频开关电源中作高频开关电源变压器，也有用于高频逆变电源和高频逆变焊机中作高频逆变电源变压器的。按工作频率高低，可分为几个档次：10kHz- 50kHz、50kHz-100kHz、100kHz～500kHz、500kHz～1MHz、1MHz以上。
如何测量变压器内部是否短路？
对于相间短路，直接用万用表的欧姆档就可以检查出来了，如果三相绕组没有直接相连的话。
对于每相绕组内的匝间短路，一般用双臂电桥测量每相的直流电阻（如有抽头，都要测），并比较各相的结果是否有明显的差别（应不超过2%），还应与出厂及以前的记录相比较。
通电测量：在某相加较低的交流电压，测量变压比，以及空载电流，互相比较。
以上是2009-7-24 02:21的回答。
如果是批量生产批量测试，当然是可以用测量线圈的电感量了。
根据电磁学理论，线圈的电感量大约与匝数的平方成正比，与线圈的长度成反比，与线圈的截面积成正比，与铁心的磁导率成正比。可见其电感量的值与多个参数有关，所以必须保证线圈的结构尺寸、铁心的材质和叠装工艺（影响磁导率的值），严格一致，激磁电流的大小、频率、波形也要一致（也影响磁导率的值），在这样的情况下，电感量才只与匝数有关（平方正比）。但是，测得的电感量的差异，是匝数不准，还是匝间短路，还不一定。实际的匝数可用测量变比来确定，如果加上测量空载电流，就容易分辨短路了，因为短路将引起空载电流增大。
以上供您参考。
到此，以上就是小编对于电感变压器检验的问题就介绍到这了，希望介绍关于电感变压器检验的4点解答对大家有用。