大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电感变压器内阻的问题，于是小编就整理了4个相关介绍电感变压器内阻的解答，让我们一起看看吧。
电感为什么会饱和？
在理想电源中，忽略电源的内阻，所有的输入电压被加到了电感之上。
假设电感无感应电压产生，则电流＝Vin/电感内阻，因为电感内阻DCR很小，一般是几十甚至几个毫欧，所以相应的电流会很大，这实际上是电感饱和（失效）时的情形。
在电感饱和之前，电流是缓慢上升的，缓慢前行的原因是有一个感应电压一直在努力地抵制着电流的上升。
当然，在理想情形下（忽略电源内阻及电感内阻），电感的感应电压等于输入电压。
从表面看，两者之间没有压差，所以不应该有电流产生。
实际上，这样的认知是因为忘记了，感应电压是怎么来的？
感应电压是由变化的电流感应而来的（也可由磁场的变化来解释），VL=L*di/dt。
因此，只要有感应电压的存在，则必定存在电流的变化。
当电感饱和了，感应电压也就崩盘了，电流陡增，电感被烧了，卒……
旁路电感内阻有要求吗？
旁路电感内阻有要求，一般来说旁路电感的内阻越小越好。内阻越小，旁路电感的性能就越好，可以更有效地滤除高频噪声，提高电路的稳定性和可靠性。
在实际应用中，旁路电感的内阻通常在几毫欧到几十毫欧之间。如果内阻过大，会导致旁路电感的性能下降，甚至无法正常工作。
此外，旁路电感的内阻还会受到电感量、工作频率、工作电流等因素的影响。在设计和选择旁路电感时，需要综合考虑这些因素，以确保旁路电感的内阻满足实际应用的要求。
为什么多匝线圈电感比单匝线圈电感等于n^2？
因为1、电感量与匝数成平方比的关系，也就是说电感量与匝数的平方成正比，每匝电感量也与铁芯大小、质量有关。
2、如果在铁芯不变的情况下，增加绕组匝数，能提供更大的电感量和更充沛的电能，这是好处，但是增加了内阻这是坏处。在绕组不变的情况下，薄片铁芯有着更少的磁涡流，更低的损耗，能通过更高的频率。但是占空隙数大，磁路也长。很多人追求低内阻，以获得更好的高频响应，追求大电感量，以获得更多的电流来增加低频量感。"绕多发热会小点，内阻会变大，功率变小，影响大动态。圈数越多其电感量就越大对于交流的阻碍就越大，所以过度加绕圈数势必导致输出功率下降和大电流的提供。
电感器的电阻大小对测量电感两端的电压与电流的相位差有什么影响？为什么？
如果是纯电感，那么电流电压的相位差就是90度。如果是带有电阻的电感器，那么其阻抗的角度就是电阻和感抗的叠加，是小于90度的，这个角度和电阻和感抗的大小有关系，那电流电压的夹角也随着变化。
到此，以上就是小编对于电感变压器内阻的问题就介绍到这了，希望介绍关于电感变压器内阻的4点解答对大家有用。