大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车载电感变压器的问题，于是小编就整理了5个相关介绍车载电感变压器的解答，让我们一起看看吧。
5VDC的供电的雾化器，变压器升压后，雾化片串330uH电感接在变压器次级~ 这个电感作用是什么呢？
电感在电路中主要起到滤波、振荡、延迟、陷波等作用，还有筛选信号、过滤噪声、稳定电流及抑制电磁波干扰等作用。
电感在电路最常见的作用就是与电容一起，组成LC滤波电路。
电容具有“阻直流，通交流”的特性，而电感则有“通直流，阻交流
变压器怎么当电感使用？
1、不能短路，短路会烧坏变压器。
2、开路也不能当电感使用，因为绕组互感互相抵消，总电感接近零。
3、正确的做法是：确认极性后，异名端相连，将原副边所有绕组串接。工作电流不要超过所有绕组中额定电流最小的绕组的额定电流。
电感变压器的工作原理？
1.
当变压器一次侧施加交流电压U1，流过一次绕组的电流为I1，则该电流在铁芯中会产生交变磁通，使一次绕组和二次绕组发生电磁联系。 根据电磁感应原理，交变磁通穿过这两个绕组就会感应出电动势，其大小与绕组匝数、主磁通的最大值成正比； 绕组匝数多的一侧电压高，绕组匝数少的一侧电压低。
2.
当变压器二次侧开路，即变压器空载时，一二次端电压与一二次绕组匝数成正比，从而实现电压的变化。
为什么变压器在浸漆后电感量会大幅度下降？
1.不开气隙的磁芯,当电感调好后,这是磁芯磁路恰好稳定的时候其电感是稳定的.
2.当浸过绝缘漆并又过高温后,其磁芯间气隙受到多次的冲击,这样改变了原有稳定的磁路(说白了就是 油漆和高温浸入磁芯间,把气隙"撑"大了),即使磁芯用夹子夹得再紧,有点电感也会立马大幅度下降.
共模电感能当隔离变压器用吗？
不能
从理论上讲是可以有变压器的作用的，可实际上是不能当作做变压器用的度，共模电感是为了抑制高频共模干扰而设计的，变压器是为传递能量设计的，两者的技术参数没有共同之处所以它不能当作变压器使用。
到此，以上就是小编对于车载电感变压器的问题就介绍到这了，希望介绍关于车载电感变压器的5点解答对大家有用。