大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于薄膜电感变压器的问题，于是小编就整理了5个相关介绍薄膜电感变压器的解答，让我们一起看看吧。
如何计算变压器电感值？
对于通常的铁心变压器，由于铁磁性材料的非线性，难于准确计算。
如果所加的电压U1是一定的，那么根据铁心的截面积S和一次线圈的匝数w1，可以计算出铁心中的磁通密度（磁感应强度）的极大值Bm=U1/4.44fw1S，查铁心材料的B—H曲线，得到磁场强度H的值，依据铁心的磁路长度l，可计算出电流值I=Hl/w1。电感L=BSw1/I。
客户经常把高频变压器认为是共模电感，共模电感和高频变压器有什么区别？
同一产品，理论上既可以作为共模电感，也可以作为高频变压器，这要看在电路中的连接方式：输入（输出）端连接在同一绕组的叫变压器，连接在不同绕组的叫共模电感。当然实际参数设计、制作方法还是有所区别，共模电感两绕组之间存在较高的电压，通常是分开绕制的。
变压器电感变大什么原因？
1、变压器空载电流是由阻抗决定的，如果硅钢片本身性能和质量不良，或者铁芯制造工艺不佳，叠片不齐，接缝过大，夹紧力过小或过大，都会造成空载电流变大。另一种情况是：设计线圈匝数过少，或铁芯截面积过小，造成磁通密度过高，造成空载电流变大。一般来说，低频变压器空载电流在3～10%之间，根据不同材质型号变压器考量。
2、使用一段时间后，变压器空载电流变大，要检查绕组短路或控制回馈电路短路等情况
电感线圈和变压器的特性区别？
采用的原理都是电磁原理,但是电感线圈的作用只要电感,所以就通常由单绕组组成,有两个线圈也都是在两柱上.变压器的作用是改变电压,通常就有2个或者及以上的绕组(单柱上);电感线圈可以做成空心的或者是铁心的,变压器只能是做成铁心的;变压器属于大类,电感线圈属于变压器类中的一个小类;
变压器怎么测电感？
变压器电感：
1）绕组的空载电感，也叫励磁电感，这个电感量不是线性的，一般会随着电压的升高而降低（铁芯饱和），可用电压-电流法在额定电压附近测量，测量得到的电压除以电流即可得到阻抗（X=U/I），然后根据L=X/ω得到电感量。这里忽略了绕组直流电阻和铁芯损耗的影响。
2）绕组互感或漏电感，这个电感量一般是线性的，可将付（原）边绕组直接短路后在原（付）边用电压电流法测量。
以上方法只适用工频变压器，如果是高频变压器应当使用交流电桥在变压器的工作频率附近测量。
到此，以上就是小编对于薄膜电感变压器的问题就介绍到这了，希望介绍关于薄膜电感变压器的5点解答对大家有用。