大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于变压器磨电感的问题，于是小编就整理了3个相关介绍变压器磨电感的解答，让我们一起看看吧。
为什么变压器在浸漆后电感量会大幅度下降？
1.不开气隙的磁芯,当电感调好后,这是磁芯磁路恰好稳定的时候其电感是稳定的.
2.当浸过绝缘漆并又过高温后,其磁芯间气隙受到多次的冲击,这样改变了原有稳定的磁路(说白了就是 油漆和高温浸入磁芯间,把气隙"撑"大了),即使磁芯用夹子夹得再紧,有点电感也会立马大幅度下降.
变压器的电感量怎么计算？
大概的给你说一下吧，变压器一般不求电感值。
变压器在制造之前已经有过电磁计算，能够算出它们的电抗的大小。
在制造完成后要做很多试验，其中有一项实验叫开路试验。
通过开路试验可以测得开路时的输入电压、电流和有功功率，此时认为所有的有功功率都是绕组的铜产生的，可以求的电阻值。
再根据总的电抗值（电压除以电流）这样就可以求的电抗值了。
通过电抗求电感是不是就太容易了。
x=2*pi*f*L有此式就可以求得电感值了。
如有疑问可以留言。
变压器励磁电感是怎么来的？
励磁电感是这样来的:
励磁电感：脉冲变压器的初级电感。仅在变压器中才出现的名词,也就是一个等效电感值,事实上这个电感是变压器的初级侧电感,作用在其上的电流不会传导到次级,它的作用是拿来对铁芯产生激磁作用,使铁芯内的铁磁分子可以用来导磁,就好比铁芯是磁中性,绕上绕组后，加入电源,它就像个永久磁铁,开始有磁力了,这个电感称它为励磁电感,其实它就是电感,只是这个名称只在变压器中使用。
漏感是电机初次级在耦合的过程中漏掉的那一部份磁通!
变压器的漏感应该是线圈所产生的磁力线不能都通过次级线圈,因此产生漏磁的电感称为漏感。
到此，以上就是小编对于变压器磨电感的问题就介绍到这了，希望介绍关于变压器磨电感的3点解答对大家有用。