大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于变压器电感变电容的问题，于是小编就整理了6个相关介绍变压器电感变电容的解答，让我们一起看看吧。
电容与电感的转换关系？
电容的阻抗值是R=1/(jwC),，电感的阻抗值是R=jwL,电容电感的共同点是储能元件，就像是一个容器，能够储存电荷，然后放出去。但是二者皆是有阻抗的，即他们也是要消耗能量的。所谓电阻，其实顾名思义就是阻碍电流的意思，它是一种广义上的东西
电感为什么会反过来给电容充电？
我们以LC并联电路为例来回答这个问题。
电感中电流大小发生变，会产生自感电动势，其方向与电流变化的方向相反（电流增加，感应电动势方向与电流方向相反，电流减少，感应电动势方向与电流方向相同），由于自感原因，电感电流滞后电压（纯电感滞后90º）。
电容由于充放电的原因，电流要超前电压（纯电容超前90º）
LC并联，当电流增加时，L自感电动的方向与电流方向相反，而对C来说，电压方向与充电电流同向，向C正向充电。
当电流减少时，L自感电动势与电流同向，对电容进行反充电。交流电周期变化，LC回路的这种正充电→放电→反充电→放电也是周期性变化的。
变压器的负载电流增大时，输出电压如何变化？上升下降不变还是都有可能？求详解？
这句话是错的。变压器如果带电阻性和电感性负载时，只要电流增大，那么它的输出电压一定降低。变压器如果带电容性负载，容性电流增大，变压器的输出电压就会升高。
设变压器的额定电压为U1，变压器的输出电压为U2，那么：U2=U1-U1*[β(ur*cosφ+ux*sinφ)] β:负载系数=I2 / I2N φ:功率因数角 ur、ux：变压器阻抗电压百分数中电阻和电抗分量。
逆变器中电感和电容串起来起什么作用？
基础要点：电感电流不能突变，电容电压不能突变。
暂态分析中，两者当电源看待时，电容可以类比成恒压源，电感类比成恒流源。
当电容的负载瞬间断开/阻抗变大时，电流变小。反之当电容的负载瞬间短路/阻抗变小时，电流变大。
而电感反过来，放负载瞬间断开/阻抗变大时，电压升高。负载短路/阻抗变小时，电压降低。
两者都有变大和变小的情况，本来没什么大不了的。
问题在于，电容短路导致电流过大，烧毁的不过是电容和负载或者是不小心短路的电线。
电感开路导致电压过高，击穿的可能有一大片。
所以电感看起来危险很多。
逆变器中电感和电容串起来起谐振的作用。
谐振的定义：
在物理学里，有一个概念叫共振：当策动力的频率和系统的固有频率相等时，系统受迫振动的振幅最大，这种现象叫共振。电路里的谐振其实也是这个意思：当电路中激励的频率等于电路的固有频率时，电路的电磁振荡的振幅也将达到峰值。实际上，共振和谐振表达的是同样一种现象。这种具有相同实质的现象在不同的领域里有不同的叫法而已。
吊扇的电感调速器与电容调速器能互换使用吗？
吊扇的电感调速器与电容调速器不能互换使用。
原因是两者的工作原理和调速方式不同。电感调速器通过改变电感的大小来改变电流大小，进而调节转速；而电容调速器则通过改变电容的大小来改变电流相位，从而实现调速。由于调速原理不同，两种调速器的电路设计和参数需求也不同，
因此不能互换使用。若强行互换使用，可能导致调速不准确、工作不稳定甚至损坏设备。
电容改为电感怎么改求图？
电容改为电感怎么改？不太明白提问者的意思，并没有把所想表达的意思说清楚。电容和电感是两种完全不相同的器件，怎么可能更改呢？
电容的符号为C，国际单位为F，常用单位有mF、uF、nF等，电容指的是容纳电荷量的能力，主要作用有：滤波（信号滤波、电源滤波）、隔直流、补偿、耦合、充放电、谐振、储能等。电容的容抗为XC=1/（2πfC），其中f为频率，C为电容值。
电感的符号为L，国际单位为H，常用单位为H、mH、uH等，电感的特性正好与电容的特性相反，电感是阻止交流通过而让直流顺利通过，而电容是阻止直流通过而让交流通过。电感在电路中的用途有:滤波、延迟、陷波、振荡、过滤噪声、抑制电磁波干扰等。电感的感抗为XL=2πfL，其中f为频率，L为电感量。
若提问者原来是使用电容作为交流电的负载，想更换为电感，使用电感作为负载，那么可根据容抗和感抗的公式，使容抗=感抗，即1/（2πfC）=2πfL，根据电容值即电源频率（若为市电，频率为50HZ）即可计算出电感量L值，然后再估算电感的功率及电流，选择合适的电感即可。
如果是真的想把电容改成电感，那我就皮一下：将电解电容拆开，内部挖空，然后将你所想要的电感塞进去，将电感的两只引脚引出，然后用胶水固定，即可完成电容改为电感，表面上外观电容，实际功能上是一只电感，厉害吧，O(∩_∩)O哈哈~
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到此，以上就是小编对于变压器电感变电容的问题就介绍到这了，希望介绍关于变压器电感变电容的6点解答对大家有用。