大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于变压器前端电感的问题，于是小编就整理了3个相关介绍变压器前端电感的解答，让我们一起看看吧。
变压器圈数分布与电感的关系？
线圈都是电感器。电感器是会阻交流，原因就是变化的电流可以在电感处产生一个磁场，继而产生一个反向电动势，分掉电源的一部分电压。但是这跟变压器没什么关系。变压器的原理是上面说到的那个磁场在另外一个线圈中激发一个电动势，并且这个电动势的大小和第一个线圈分掉的电压大小是不同的。
电感线圈和变压器的特性区别？
采用的原理都是电磁原理,但是电感线圈的作用只要电感,所以就通常由单绕组组成,有两个线圈也都是在两柱上.变压器的作用是改变电压,通常就有2个或者及以上的绕组(单柱上);电感线圈可以做成空心的或者是铁心的,变压器只能是做成铁心的;变压器属于大类,电感线圈属于变压器类中的一个小类;
变压器怎么测电感？
变压器电感：
1）绕组的空载电感，也叫励磁电感，这个电感量不是线性的，一般会随着电压的升高而降低（铁芯饱和），可用电压-电流法在额定电压附近测量，测量得到的电压除以电流即可得到阻抗（X=U/I），然后根据L=X/ω得到电感量。这里忽略了绕组直流电阻和铁芯损耗的影响。
2）绕组互感或漏电感，这个电感量一般是线性的，可将付（原）边绕组直接短路后在原（付）边用电压电流法测量。
以上方法只适用工频变压器，如果是高频变压器应当使用交流电桥在变压器的工作频率附近测量。
到此，以上就是小编对于变压器前端电感的问题就介绍到这了，希望介绍关于变压器前端电感的3点解答对大家有用。