大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于变压器制造及其原理视频的问题，于是小编就整理了3个相关介绍变压器制造及其原理视频的解答，让我们一起看看吧。
没有油枕的变压器从什么地方加油？
没有油枕的变压器顶部有一个注油嘴,打开就可以加油,而且有窗口可以看到油位。先停掉配电变压器低压侧断路器，漏电保护器，负荷开关。
再拉开高压侧断路器，刀闸和跌落式保险将配电变压器的油枕上加油口螺丝拧开。将相同型号的变压器油注入变压器到标准油位就可以了。
无油枕全密封变压器缺油如何补油？
1、这种变压器都设计有加油孔，如下图。一般观察空蓝色，油位正常；观察空是红色，缺油，这种情况下，要加同型号的变压器油。
2、最后检查一下，产生漏油的原因，处理一下。
3、提醒一下，有一种情况，是负载突然减小，波纹管来不及收缩，也会产生缺油的现象。
36v锂电池充电器改48 v的充电器？
把控制器的电容换成60V400UF转换器，加装一个5K至10K精密多圈微调电阻，换一个输出电容增加一只12ah电池，容量不低于80%即可，电机可以不换。
充电器改为48v充电器，除了充电时间延长2-3小时外，其他效果时是一样的，仪表也可以改为48v，显示基本准确。一般的电动车蓄电池是12V/块，三块电池是36V，四块就是48V。一是电池箱里装不上另一块，其他部件不换的话，能把电机、控制器等烧毁。
扩展资料
注意
充电器电压必须与蓄电池电压匹配才能够正确充电，36v的电动车不能用48V充电器充电。这是由于48V充电电压大于36V电池电压，过高的电压会造成蓄电池损坏。主要表现在以下方面：
1、会使电瓶内电解液中的水分分解成氢气和氧气，气泡会把极板活性物质冲掉导致电池性能降低。
2、气体聚集后膨胀压力增大，会导致电池鼓胀损坏，严重的产生电解液泄漏。
3、同时会造成电瓶发热严重极板变形，严重的产生局部漏电。 以上这些都是不可修复的，会对蓄电池造成永久的损伤。
理论上是可以改的。但是改起来有些麻烦，需要把这个36伏的充电器给拆开卸下，拿出里边的变压线圈，换一个新绕好的输出电压为48伏的变压线圈，并接好相关的线。之后给充电机盒子盖好。再测量一下是否48V正常，如果正常就能使用了。
到此，以上就是小编对于变压器制造及其原理视频的问题就介绍到这了，希望介绍关于变压器制造及其原理视频的3点解答对大家有用。