大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于变压器油温显示原理的问题，于是小编就整理了3个相关介绍变压器油温显示原理的解答，让我们一起看看吧。
什么是变压器上层油温？
变压器上层油温指变压器上面的油的温度.油浸变压器的上层温度最高,因为温度高的变压器油密度小,就会处于最高的地方.变压器运行中上层油温的规定：
1)油浸自冷或风冷变压器上层油温一般不超过85℃，最高不超过95℃，温升不超过55℃；
2)强迫油循环风冷变压器上层油温不得超过65℃，最高不得超过75℃；
3)厂用低压干式变压器线圈温度不得超过155℃，最高不得超170℃。
电力变压器油标有哪几种形式？并阐述磁铁式油标的结构和工作原理？
电力变压器油标（油位指示计）有板式油标，管式油标和磁铁式油标三种形式。
前二种油标较普通，都是直接与油枕之油相通的。而第三种磁铁式油标则与油枕之油是隔绝的，它广泛用于大型电力变压器上。磁铁式油标的结构是：磁铁式油标是通过其表座加密封垫由螺栓固定在油枕的侧面，表座一侧在油中，另一侧在油外。中间由非磁性材料的间壁分开。油中部分包括永久磁铁A（主动磁铁）、轴A、端盖、连杆、玻璃浮子和平衡锤。油外部分包括永久磁铁B（从动磁铁）、轴B、表盘、指针、玻璃板、表盖和密封垫圈及极限油位信号装置。磁铁式油标的工作原理是：主动磁铁A通过轴A与连杆相接，连杆的两端分别装有玻璃浮子和平衡锤。从动磁铁B通过轴B与指针相连。当电力变压器的油温变化而使油枕的油面升降时，玻璃浮子也随着升降，通过连杆使永久磁铁A转动，由于永久磁铁A、B的相互作用，永久磁铁B 也转动，从而带动指针转动，而指针在表盘上指出的刻度便反映出油枕中油面的位置。当油面过高或过低时极限油面信号装置就发出信号。来源：网络 作者：不详怎样判断变压器的油温变化是否正常？
1.油浸变压器温度高。
现象:“温度高” 信号发出。
处理:
a)检查变压器本体温度，核对温度计指示是否正确，如温度计t故障退出油温高保护。
b)检查变压器的冷却系统运行是否正常，若是冷却器故障且运行中无法消除，应转移负荷停用变压器进行处理，若无需停运即可消除，在处理过程中应做好安措。
c)检查变压器负荷综合分析“油温高”的原因，并到就地对变压器本体检查，核对“油温高”报警是否正确。
d)变压器较平时同一负荷(冷却条件F高出10C以下，或者变压器在正常的冷却条件和负荷下，变压器温度不正常升高，则认为变压器内有故障(铁芯严重短路、绕组匝向短路)而变压器保护因故不起作用，此时就转移负，荷或倒至备用变，停用故障变。
e)若采取措施，变压器油温持续上升，应立即将负荷切换至其它变压器，停止其运行。
f)在冷却器正常、变压器通风良好的情况下，主变、高备变、高厂变上层油温超过100C，应立即停运并汇报值长。
到此，以上就是小编对于变压器油温显示原理的问题就介绍到这了，希望介绍关于变压器油温显示原理的3点解答对大家有用。